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关键词: 锻造加工 起重机车轮 定制车轮 车轮锻件 自由锻 筒类锻件
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车轮锻件的加热方法
作者:管理员    发布于:2017-10-11 17:15:50    文字:【】【】【
摘要:加热的目的是为了降低锻造变形力和提高金属塑性。
  锻造用材料涉及面很宽,既有多种牌号的钢及高温合金,又有铝、镁、钛、铜等有色金属;既有经过一次加工成不同尺寸的棒材和型材,又有多种规格的锭料;除了大量采用适合我国资源的国产材料外,又有来自国外的材料。所锻材料大多数是已列入国家标准的,也有不少是研制、试用及推广的新材料。众所周知,产品的质量往往与原材料的质量密切相关,因此对锻造工作者来说,必需具有必备的材料知识,要善于根据工艺要求选择最合适的材料。

车轮锻件

 加热的目的是为了降低锻造变形力和提高金属塑性。但加热也带来一系列问题,如氧化、脱碳、过热及过烧等。准确控制始锻及终锻温度,对产品组织与性能有极大影响。根据热源不同,在车轮锻件锻压生产中金属的加热方法可分为两大类:

 1.火焰加热:火焰加热是利用燃料(煤、油、煤气等)燃烧所产生的热能直接加热金属的方法。由于燃料来源方便,炉子修造较容易,费用较低,加热的适应性强等原因,所以应用较为普遍。缺点是劳动条件差,加热速度较慢,加热质量较难控制等。

 2.电加热:它是利用电能转换为热能来加热金属的方法。与火焰炉加热相比,它具有很多优点;升温快(如感应加热和接触加热),炉温易于控制(如电阻炉),氧化和脱碳少,劳动条件好,便于实现机械化和自动化。缺点是对毛坯尺寸形状变化的适应性不够强,设备结构复杂,投资费用较大。


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